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汽车日系CVT和德系DSG哪个变速箱更好?

不好说,各有各的优势。cvt 无级变速,换档时顿挫感很小,好一点的可能没有感觉。而无级变速的换档很缓慢,不适合激烈驾驶。加速很慢。而且无级变速的内部结构很复杂保养费很高。 Dsg 双离合,所谓双离合就是有两个离合,一个换档,一个离合。从...

CVT是由钢带(钢链)连接的变矩齿轮组成,是无级变速,简单、平顺、低噪,通常用于中小扭矩车型上。而DSG相当于两个手动变速箱由微电脑连接控制,传输很直接,动力好,通常用于运动车型上。现在的问题是CVT相对成熟、稳定一些。最皮实耐用、又容...

CVT比较成熟,开起来很平顺,但是起步比较肉。DSG据说还是有问题,

DSG变速箱和普通变速箱相比采用的是双离合器,就是说在挂上一档的时候,二挡已经在待命了,这样的设计可提高换挡速度,进而提升车辆的性能。CVT变速箱的油耗可以和手动档媲美 要比DSG在油耗方面有优势 DSG 注重的是性能CVT 注重的是舒适、经济、...

简单说吧,就从实用性说,DSG抗扭矩强,CVT平顺,各自的优点都是彼此的缺点,就这么简单理解就好了。

大众的DSG 实际能耗和驾驶体验上比日产CVT要好,但是在变速箱稳定性上日产CVT ,是非常稳定的,适合家用。 新孚美变速箱先检测完定维修方案,拆车前要有准确报价,不同意就开走不收一分钱;同意维修才会拆变速箱,新孚美拆开后发现即使损坏严重...

当然是CVT变速稳定。CVT为无级变速。飞度1.3就为无级已很久的事了。 DSG是因为堵车的时候,双离合器在1-2档之间不断跳动产生高热才出问题。所以DSG不如CVT。 CVT的最大弱点就在于CVT所配置的发动机不能为大马力。也就是扭矩不超过28KG/M,的情况...

1、AT是一个很泛泛的概念,意思就是自动变速箱。DSG和CVT都是AT的一种。理论上两种变速箱都代表今后变速器发展的方向,各有优缺点。CVT像传统的AT一样也靠液力变矩器传递动力从发动机飞轮到变速器,虽然是实现了柔性连接但是传递效率比较低。CVT...

CVT变速箱是日系车型的强项,而在众多日系品牌中日产的CVT技术相对来说要更先进一些!日产是为数不多将CVT变速箱用在了3.0L以上排量车型上的品牌!当然,这只是针对级别较高的车型上所装配的CVT变速箱来说的,普通小型车和紧凑型车上使用的CVT变...

CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。我们都见过自行车传动方式...

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